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最近身近に人生の岐路をむかえている人が多い気がする。

家族、仕事、友達。

それぞれいい意味でも悪い意味でも変化し続けているんやけど、なぜかそう感じる。

明日は我が身!?

まぁ、気にしすぎか!



で。

話変わって、以前ブルースコード塗装した取引先のタナカさん。の友達からの依頼。

依頼内容はホワイトパールベースで、チャートバックのオレンジベリー。

Painsでは珍しいオーソドックスなカラー。

P6010179.jpg

imaの・・・なんやったかな?

P6010181.jpg

固定重心。

P6010182.jpg

ベースの白。

P6020188.jpg

完成!!

P6020189.jpg

チャートバック。

P6020190.jpg

オレンジベリー。

やっぱり目が一番難しかった!

是非、夜のスタメンに入れてやって下さい!!

それでは良い報告待っとります!
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お得意様のTNG君からの依頼。

まずCDL5。

P6020200.jpg

もともとの色。反対側は塗装剥がしてあります。

P6020199.jpg

反対側。

P6020201.jpg

びんぼっちゃま状態。

サフェーサー塗布⇒乾燥⇒研磨⇒ベース色の黒⇒レインボーフレーク⇒頭に白⇒お腹に白⇒頭の白の上からオレンジ⇒お腹の白の上からピンクのパールベース⇒クリヤー1コート⇒目の赤い部分⇒クリヤー1コート⇒黒目⇒クリヤー仕上げ⇒乾燥⇒仕上げ⇒完成!!

P6040215.jpg

P6040214.jpg

P6040216.jpg

P6040217.jpg

レインボーフレーク初めて使ったけど、写真より実物はキラキラ感は有って、でもラメよりは控えめで、個人的には結構気に入りました。


次はCD5.

P6020202.jpg

もともとの色。

上のCDL5に比べてCD5はリップが有り手間がかかる。ラメ使うと中間でクリヤー研磨するので時間もかかる。が手間暇かけた方が感動も大きい。

P6040210.jpg

P6040211.jpg

P6040213.jpg

やっぱり課題はパーマーク。でも前よりもペプシマンっぽいかな。。。


次はF9。

P6040206.jpg

P6040207.jpg

P6040208.jpg

いやいやお恥ずかしい。。。

ホント字とか線とかヘタやね。。。

コレもこれからの課題ですね!!


TNG君、いつもありがとう。君にはいつも課題与えられていますね!

でも乗り越えられるように腕磨きます!!











ナオから『こんな感じにしてくれ!!』というデザインが送られてきた。

c11019d1.jpeg

なんでもナオの地元じゃ見れば何か一発で分かるらしい。

が、相当難しい。。。 とりあえずヤッてみますか!!

P5180098.jpg

蝦夷。

P5180099.jpg

いつも通り塗装剥がして下処理。プラスチックミノーやけどアルミ貼ってありました。

途中写真撮るの忘れてまして。。。

P6020186.jpg

完成!! 精一杯ヤッたけど、最初のデザインには程遠い気がする。。

P6020185.jpg

一応耳もついてます。

P6020187.jpg

唇も一応ついてます。

とりあえずナオには合格もらったんで良しとします。

これから精進します!!


次はZipbaitsのRiggeSlim60ss.

P6010175.jpg

もともとの色。

P6010176.jpg

中の重心移動丸見え。

P6020191.jpg

P6020192.jpg

P6020193.jpg

お腹はピンクのパール塗っときました。

もう一個色違い。

P6010174.jpg

かなり使い込まれた結果・・・

P6010177.jpg

痛々しい戦傷があちこちに。。。

P6020194.jpg

復活!! まだまだ戦えます!!

P6020195.jpg

P6020196.jpg

お腹には同じくピンクのパール塗ってあります。

ナオ曰く 『ピエロや』 なるほど!

P5210106.jpg

Zonbi50s命名ナオ。

Zonbi50sといいピエロといいなかなかいい名前を授かりまして。

ナオにも 『早く使いたい』 と褒め言葉も頂いたので本当に良かった!!

良い結果待っとります♪







現在シーバスでメインに使用しているコンクエスト101。

P5270132.jpg

純正は遠心ブレーキというシステム。コレに。。。

P5270127.jpg

Availから届いた小包。

P5270128.jpg

Avail製軽量スプールと

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マグネットブレーキ。

純正スプールと、純正の遠心ブレーキを取り外し、Avail化。

純正よりもスプールの自重も軽くなり、更に浅溝なので下巻きの分も軽量化。

これによってより軽いモノもキャストしやすくなり、トラブル軽減。

実際コンクエスト51sはコレと同じAvail化して有り、実証済み。本当にあきらかに渓流ミノーがキャストしやすくなった。といってもやはり4gくらいから上がキャストしやすい。3gでも投げれなくはないけど、キャスト精度は落ちると思う。

P5270136.jpg

装着。手前に有るのが純正スプールと遠心ブレーキ。

このAvailというメーカー。現在自分の釣り、特に渓流では無いと釣りが成立しないと言っても過言ではないかもしれない。それくらい自分の釣りには影響している。

リンクしときますので気になった人は覗いてみて下さい。

www.avail.jp/

それともう1つ。

P5270130.jpg

IOS FACTORYというメーカー。

このメーカーも同じくお世話になっています。

ベイトリールだけじゃなく、スピニングでも威力発揮します。

こちらもリンクしておきます。

www.ios-factory.com/ios-top.html




39のハイエースともうひとつ大事な仕事。SUMARIの塗装。

リクエストは兎に角アピール力の強い色。こんなカラー見たことねぇ!!

それだけ。

自分の中でのコンセプトは39らしい色。

いろいろな組み合わせや、調色、塗装の順番。試行錯誤した結果がコレ。

P5270123.jpg

もともとの色。

P5270125.jpg

いつもの塗装剥がし。

P5270126.jpg

下地のメタリック。

P5280139.jpg

アピール力といえばやっぱりラメ。

P5290172.jpg

ついに完成!!

P5290165.jpg

背中は紫~黄緑。

P5290163.jpg

お腹は青紫。

P5290167.jpg

39といえば鮎。ということで追い☆ふたつ♪♪

P5290166.jpg

とりあえず39らしいアピール力の強い、カラーには出来た!!

たぶん他には無いと思うんやけど。。。



遠征先で良い結果出るとイイナ!!

もしこのルアーでサクラマス釣れたら、自分で釣ったくらい嬉しいかも!! (自分で釣った事ないし分からんけど。。。)

それでは長旅気をつけて!!!

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